Het is na een hele lange periode van stilte weer een “hot item” komt er nu wel of niet een spoorlijk naar “ons” Oosterhout? Ed Nijpels doet nu samen met een commissie onderzoek naar “het ware plaatje”. (Vraag is natuurlijk of er harde feiten zijn.) Wat is er te verwachten aan reizigers en is de lijn überhaupt te exploiteren? Prima vragen natuurlijk echter er is meer dat bij de aanleg van zo’n lijn komt kijken en soms vraag ik me af of Oosterhout daar wel aan toe is.

Onteigeningen, geluidsoverlast en cultuur veranderingen

Wat betekent de komst van een spoorlijn namelijk voor Oosterhout? Overal in Nederland horen we verhalen over geluidsoverlast langs het spoor. Moeilijkheden bij het onteigenen van panden en gronden. Daarbij herinner ik me beelden van mensen die woonden waar nu de Betuweroute ligt. Panden werden gekraakt door milieubewegingen en werk aan het traject gesaboteerd. Een ander punt blijft dat in sommige gebieden overwegen maar enkele minuten per uur open zouden zijn. Dit zou trouwens best wel eens mee kunnen vallen bij een traject langs de snelweg kan ik me voorstellen als links en rechts wat viaducten verlengd worden. Maar toch, allemaal van die dingen waar we – burgers en bestuurders – ons in het provinciale Oosterhoutse nog nooit druk over hebben hoeven maken. De wereld reist immers tot op heden toch aan ons voorbij want we hebben nog geen spoorlijn.

Continue reading »